1841
Der längste Fred der Welt
1845
19. Mai: Unter großer öffentlicher Anteilnahme im viktorianischen England bricht Sir John Franklin mit den Schiffen Erebus und Terror zu einer Expedition in die kanadische Arktis auf. Ziel der Reise ist es, als erstes die Nordwest-Passage zu durchfahren und geographische Daten über die Polarregion zu sammeln. Das Versorgungsschiff HMS Baretto Junior begleitet die Expedition bis zur Davisstraße an der westlichen Küste Grönlands, wo schließlich der letzte Proviant mitsamt dem Fleisch aus frischer Schlachtung von zehn Ochsen auf Erebus und Terror umgeladen wird. Am 12. Juli schert das Versorgungsschiff aus dem Verband aus, um mit Briefen der Mannschaft und den Besatzungsmitgliedern, welche die Reise nicht fortsetzen wollen oder können, nach Großbritannien zurückzukehren. Keiner der übrigen 129 Expeditionsteilnehmer wird lebend zurückkehren. Am 26. Juli begegnen den beiden vor einem Eisberg ankernden Schiffen die Walfangboote Prince of Wales und Enterprise. Es ist der letzte Kontakt der Expeditionsteilnehmer mit der europäischen Außenwelt. Erebus und Terror segeln weiter Richtung Westen und kreuzen zwischen Devon- und Cornwallis-Insel nordwärts in den Wellingtonkanal, den sie bis zum 77. Breitengrad hinaufsegeln – vermutlich suchen die Expeditionsteilnehmer, von der damals gängigen Theorie vom eisfreien Nordpolarmeer beeinflusst, den Durchgang in den Pazifik zunächst im Norden. Gegen Ende des kurzen Sommers jedoch steuern die beiden Schiffe an der Westküste der Cornwallis-Insel vorbei wieder Richtung Süden und überwintern vor der Beechey-Insel.
1844 v. Chr.:
Sesostris II. folgt als vierter Pharao der 12. Dynastie seinem Vater Amenemhet II. auf den Thron. Unter ihm entstehen Handelswege an das Rote Meer, zum Sinai (https://de.wikipedia.org/wiki/Sinai-Halbinsel) und nach Byblos. Auch nach Kreta bestehen Handelsbeziehungen.
19. Mai: Unter großer öffentlicher Anteilnahme im viktorianischen England bricht Sir John Franklin mit den Schiffen Erebus und Terror zu einer Expedition in die kanadische Arktis auf. Ziel der Reise ist es, als erstes die Nordwest-Passage zu durchfahren und geographische Daten über die Polarregion zu sammeln. Das Versorgungsschiff HMS Baretto Junior begleitet die Expedition bis zur Davisstraße an der westlichen Küste Grönlands, wo schließlich der letzte Proviant mitsamt dem Fleisch aus frischer Schlachtung von zehn Ochsen auf Erebus und Terror umgeladen wird. Am 12. Juli schert das Versorgungsschiff aus dem Verband aus, um mit Briefen der Mannschaft und den Besatzungsmitgliedern, welche die Reise nicht fortsetzen wollen oder können, nach Großbritannien zurückzukehren. Keiner der übrigen 129 Expeditionsteilnehmer wird lebend zurückkehren. Am 26. Juli begegnen den beiden vor einem Eisberg ankernden Schiffen die Walfangboote Prince of Wales und Enterprise. Es ist der letzte Kontakt der Expeditionsteilnehmer mit der europäischen Außenwelt. Erebus und Terror segeln weiter Richtung Westen und kreuzen zwischen Devon- und Cornwallis-Insel nordwärts in den Wellingtonkanal, den sie bis zum 77. Breitengrad hinaufsegeln – vermutlich suchen die Expeditionsteilnehmer, von der damals gängigen Theorie vom eisfreien Nordpolarmeer beeinflusst, den Durchgang in den Pazifik zunächst im Norden. Gegen Ende des kurzen Sommers jedoch steuern die beiden Schiffe an der Westküste der Cornwallis-Insel vorbei wieder Richtung Süden und überwintern vor der Beechey-Insel.
1844 v. Chr.:
Sesostris II. folgt als vierter Pharao der 12. Dynastie seinem Vater Amenemhet II. auf den Thron. Unter ihm entstehen Handelswege an das Rote Meer, zum Sinai (https://de.wikipedia.org/wiki/Sinai-Halbinsel) und nach Byblos. Auch nach Kreta bestehen Handelsbeziehungen.